Solutions for EVs

Dans le cadre de son Plan d'action sur le changement climatique, le ministère des Transports de l'Ontario investit jusqu'à 5 millions de dollars pour soutenir la construction d'un réseau de bornes de recharge de véhicules électriques sur les lieux de travail.  Le Programme d'encouragement à la recharge des véhicules électriques en milieu de travail couvre jusqu'à 80% du coût d'achat et d'installation des bornes de recharge de niveau 2, jusqu'à concurrence de 7 500 $ par espace de recharge.   Les applications sont ouvertes maintenant. Le financement est disponible selon le principe du premier arrivé, premier servi. Fait acte!  Comment FLO peut vous aider à tirer parti de WEVCIP   En tant que leader canadien des solutions de recharge intelligente, FLO peut aider les employeurs et les gestionnaires d'immeubles commerciaux à tirer parti de ce programme. Nous avons une vaste expérience de travail avec des entreprises de premier plan comme A...

Electric cars all include a 120-volt charging cable that will charge the car battery from a household socket if there isn't any other options. But ultimately, most battery-electric vehicle owners will want a 240-volt Level 2 charging station that will recharge the automobile as much as 4x faster. Owners of plug-in hybrids with ranges below 30 miles might find the standard charging cable fine, but as plug-in ranges rise, they also may decide a charging station increase their all-electric driving. While 240-volt charging stations aren't complicated, there are numerous options on industry. You will more than likely need to hire a mason, too, so some preplanning would help to ensure that you have the right charging station as well as the installation goes smoothly. First, know about a little bit of terminology. Modern electric cars hold the actual chargers constructed into them. So the machine installed on your garage wall just isn't actually a "charger,...