Accéder au contenu principal

Coordination avec d'autres initiatives de facturation des VE

Electrify America, qui fait partie d'un règlement juridique entre le gouvernement fédéral et Volkswagen portant sur les allégations de violation de Clean Air Act, prévoit 2 milliards de dollars pour promouvoir les véhicules électriques, qui comprendront d'importants investissements dans le corridor nord-est. L'un des principaux objectifs de la stratégie est de coordonner ces investissements et d'autres pour créer un réseau de stations de recharge de charginEV capable de desservir les millions de voitures électriques au cours de la prochaine décennie.


"Alors que ces états font déjà des investissements substantiels dans l'infrastructure de chargement et offrent une gamme de politiques et de programmes pour promouvoir la conduite électrique, la stratégie aidera à accélérer la prise de conscience du nombre croissant de bornes de recharge et à »a déclaré Elaine O'Grady, conseillère principale en politiques au NESCAUM, qui travaille à la fois sur le« changement de conduite ». La campagne «Drive Electric» et la «Stratégie régionale du corridor nord-est pour l'infrastructure de recharge des véhicules électriques».

Comme ces États et Washington DC partagent des préoccupations similaires en matière de qualité de l'air et d'énergie, il est essentiel de travailler en coopération pour atteindre un objectif commun important: se préparer maintenant au nombre croissant de véhicules électriques sur les routes. Janet Coit, directrice, Département de gestion de l'environnement de Rhode Island, a résumé la nécessité de la stratégie pour le corridor nord-est. "Avoir plus de voitures électriques sur les routes aidera également à atténuer les effets du réchauffement climatique et à réduire les émissions de gaz à effet de serre."
https://bornesrecharge.wordpress.com

Commentaires

Posts les plus consultés de ce blog

Quelques nouvelles des réseaux pour EVs

Les Canadiens achèteront un nombre record de véhicules électriques cette année, car la croissance des ventes de voitures à plus long rayon d'action incite à augmenter le nombre de chargeurs rapides, affirme le chef du plus important réseau de recharge du pays. Le PDG d'AddEnergie, Louis Tremblay, affirme que son réseau de 4 000 bornes de recharge Flo comprend seulement 150 chargeurs rapides. C'est bien quand, dans certaines provinces, 60 p. 100 des voitures électriques sont des hybrides rechargeables qui comprennent des moteurs à combustion interne et que près de 80 p. 100 des véhicules sont rechargés pendant la nuit à la maison. Histoires connexes     Le géant chinois de l'automobile met fin aux ventes de véhicules à essence d'ici 2025     Les constructeurs japonais font de nouvelles pressions sur les stations d'hydrogène     Saab est de retour, mais sous forme entièrement électrique Mais à mesure que les plages augmenteront, il sera de p...

Five Types of Protection Every Garage Needs

Unfortunately, a standard car lot is very inviting to thieves, while using inventory sitting vulnerably outdoors with hardly any supervision. Whether you have a car dealership or maybe a garage, you must know how to maintain electric vehicles on your own lot protected from theft. Here are some of the most useful security solutions for modern lots. 1. Lock Up Car Keys All keys must be immediately returned for your keyboard if not being used, this also keyboard needs to be locked always. Nothing helps it be easier for the thief rather than find a pair of keys lying with a desk without the need of one watching. Educate your staff about the importance of never leaving keys unattended, and make certain they view the lock-up procedure. 2. Use Strategic Parking Vehicles themselves can be utilized as protection. Park cars throughout the end of aisles, and block inside more valuable models along with other vehicles. Regardless of where these are placed, each car really should be...

7 Electric Vehicle Charging Companies

ZSW, a major European energy research institute, puts the quantity of electric cars traveling at 370,000 since 2014. In the U.S. alone, you will find 290,000 electric cars traveling which is a +69% increase in the year prior. While you will find many approaches to play the development of electric vehicles, a proven way is to require a “picks and shovels” approach and spend money on electric vehicle charging stations. Historically, this theme hasn’t fared well. Founded in 2007, Better Place became a venture-capital backed company that burnt through $850 million wanting to change the world making use of their ubiquitous electric vehicle charging infrastructure. The company eventually went bankrupt and liquidated their assets for only $450,000. ECOtality was another electric vehicle charging company that's backed using a $100 million grant on the U.S. Department of Energy. They went bankrupt in 2013. Perhaps there is absolutely no viable structure for electric vehicle charging compa...